Chevrolet, celebra su 70 aniversario con el debut de su primer auto híbrido de la historia; CORVETTE, denominado E-ray, el cual alcanza una aceleración de 0 a 100 kph en solo 2.5 segundos.

Una de sus principales características, es la combinación de motor naftero V8 de 6.2 litros de cilindrada con un propulsor eléctrico, generando una potencia aproximada de 664 caballos. Asimismo, acopla en su transmisión automática de doble embrague 8 velocidades, una tracción integral de AWD. Además E-ray, se distingue por su diseño y un interior exclusivo, el conjunto de frenos carbocerámicos firmados por BREMBO.

A diferencia de otros autos híbridos, el principal objetivo del E-RAY es mejorar el rendimiento. La novedad es que estará disponible en la categoría de coupé y convertible.

Corvette híbrido estará a la venta este año, su precio oscila en $104.295 dólares para un coupé y para la versión convertible $111,295 dólares. 

¿En qué lado están las piezas? Izquierda o Derecha

En muchas ocasiones nos preguntamos ¿De qué lado está la pieza? Si es de lado izquierdo o derecho.

Al responder la pregunta, nos referimos que se ubica del lado del piloto o copiloto. Ocasionando equivocaciones o errores a los proveedores ya que en algunos países el volante se encuentra del lado contrario.

Para evitar confusiones, uno de nuestros consejos es que te imagines adentro del carro viendo hacia adelante. En ese momento voltea la mirada hacia la izquierda, todo lo que observas corresponde al “Lado Izquierdo” del carro. Ahora mira a la derecha, esa parte se considera el “Lado Derecho” del carro.

Recuerda no importa en que lugar del mundo te ubiques, la izquierda es izquierda y derecha es derecha. 

VIAJE EN AUTO DE LA PRIMERA MUJER MANEJANDO

En agosto de 1888 se conmemora el primer viaje a bordo de un automóvil a motor.

La aventura de este gran viaje se debe a la pionera Bertha Benz, una mujer distinguida en la industria automotriz. Dispuesta a demostrar que el Benz- Patent Motorwagen sería responsable de revolucionar la historia automovilística. Ella tomó la decisión de emprender un viaje junto a sus hijos para visitar a la abuela que se encontraba a una distancia aproximada más de 100 kilometros.

A pesar de los contratiempos, Bertha planificó perfectamente el viaje para pasar por farmacias, fuentes y lugares donde podía reparar algunos partes del auto en dado caso estas fallaran.

BMW sigue celebrando su 50 aniversario de BMW M. En esta ocasión trae el nuevo GT4 con la base del BMW M4

Los especialistas H&R y Recaro trabajan de la mano con BMW para hacer el auto más cómodo y maniobrable. A pesar de ser un auto de competición de serie ahora el asiento del piloto es ergonómico y con su propia ventilación, además el aire acondicionado, parabrisas es calefactable.

Eso no es todo, el volante cuenta con controles iluminados que tiene el sello de FANATEC, expertos en hardware de simulación de carreras.

Respecto a la mecánica del auto cuenta con un motor de seis cilindros, una transmisión automatiza ZF de 7 velocidades, para su estabilidad cuenta con una barra con cinco niveles y un control de tracción de 10 fases.  

La producción del auto comenzará en octubre, los equipos que deseen adquirir este gran auto deben pagar el precio neto de 187000 euros 

REGRESA DELOREAN ALPHA5

El pasado vuelve al presente convertido en un Deportivo Eléctrico

Si fuiste fanático de la película Regreso al futuro, el Delorean Alpha5 regresa oficialmente convertido en un deportivo eléctrico.

El diseño a cargo de Italdesign, se basa en el diseño de sus puertas dándole una forma como alas de gaviota para que el auto lusca con un aspecto futurista.   Asimismo, EPA, menciona que en 3.4 segundos será capaz de acelerar de 0 a 100 km/h lo cual, podría alcanzar una velocidad máxima de 241 km/h.

Otro factor importante del Alpha5, es que su carrocería cuenta con una pintura bitono generando un aspecto futurístico acompañado de unos faros delgados y una franja led que recorre toda la parte trasera.  

Así que, a partir de 2024, comenzará la producción limitada de 88 unidades del nuevo Alpha5

¿Por qué el Porsche tiene la llave a la izquierda?

Si en algún momento te subiste en un Porsche y fuiste observador. Habrás notado que el sistema de arranque se encuentra a la izquierda.  

Uno de los motivos se debe a que Porsche es una marca de tradiciones. En 1951, los pilotos de la época antes de iniciar la competencia debían cruzar la pista corriendo hacia sus autos apagados.

Para ganar tiempo, los ingenieros decidieron colocar la llave de arranque a la izquierda. Con el fin de alcanzar una ventaja competitiva utilizando una mano para arrancar el auto y la otra para meter los cambios de velocidad. Gracias a esos segundos de diferencia Porsche ha ganado en 18 ocasiones la competencia.

Sin embargo, los modelos 914, 924, 944 y 968 se arrancan insertando la llave del lado derecho debido a colaboraciones de fabricantes como Audi y Volkswagen.