Motor: 3,000

Turbo Diesel Intercooler

235 HP

Torque: 500 n.m.

Cilindros: 6 en línea

Caja automática

C.C.: 3,500 CVTC-S 24 válvulas

Cilindros: 6

Potencia: 260 HP

Torque: 325 NM

Transmisión: Automática XTRONIC CVT

Tracción: 4x4-i

C.C.: 2,000

Cilindros: 4

HP: 144

Torque: 187 n.m

C.C.: 3,000

Cilindros: 6

Potencia: 222 HP

Torque: 500 NM

Transmisión: Automática Tip Tronic Sport

C.C.: 3,000 EQBoost (Híbrido bajo demanda)

Cilindros: 6

HP: 362

Torque: 500 n.m.

Modos de manejo

KIT AMG

C.C.: 2,500

Tecnología Skyactiv-G

Cilindros: 4

Potencia: 228 HP

Torque: 420 NM

Transmisión: Automática Tip Tronic

Tracción: 4x4

Modos de manejo: SPORT

Motor: 1,158

Cilindros: 4

HP: 170

Torque: 125 n.m.

Inyección electrónica, acelerador "ride by wire"

6 velocidades

Embrague multidisco en baño de aceite, antirrebote

Modos de manejo

Suspensión electrónica

C.C.: 3,500 i-Vtec VCM

Cilindros: 6

Potencia: 280 HP

Torque: 343 NM

Transmisión: Automática

Tracción: AWD

Récord de servicios de agencia (DIVISA Honda Center)

Motor 4,600 cc

Gasolina

V8

309 Hp @ 5500 rpm

439 nm @ 3400 rpm

Caja automática de 6 velocidades

C.C.: 2,500

Cilindros: 4

16 válvulas

HP: 170

Torque: 233 n.m.

Modo Eco

Motor: 895

Cilindros: 2

HP: 105

Torque: 92 n.m.

Inyección electrónica

Embrague multidisco en baño de aceite (función anti-hopping) de accionamiento mecánico

Rendimiento: 45 kmpg

Suspensión electrónica

C.C.: 2,000 TFSI

Cilindros: 4 en línea

HP: 211 hp

Torque: 300 n.m

Tracción: Quattro

7 velocidades

Motor: 1,158

Cilindros: 4

HP: 170

Torque: 125 n.m.

Inyección electrónica, acelerador "ride by wire"

6 velocidades

Embrague multidisco en baño de aceite, antirrebote

Modos de manejo

Suspensión electrónica

C.C.: 1,800 SOHC i-VTEC

Cilindros: 4

HP: 141

Torque: 174 n.m.

C.C.: 1,500 ivtec

Cilindros: 4

HP: 120

Torque: 175 n.m.

Modo ECO